馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)悉,近日,內(nèi)貿(mào)船公司中谷海運(yùn)主動(dòng)發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),運(yùn)費(fèi)從2017年春節(jié)前夕 天津→上海 4000元/TEU突然驟減到1000元左右。而作為同行,安盛船務(wù),泛亞航運(yùn)也不得不下水應(yīng)戰(zhàn)。
官員們說(shuō),罷工的碼頭工人星期五在喀麥隆主要港口封鎖了可可豆和咖啡的出口,因?yàn)轵}亂和政治緊張加劇了明年的選舉。港口發(fā)言人說(shuō),約二百名工人要求更好的薪酬和條件阻止任何人進(jìn)入杜阿拉港(Douala)。
近日,馬士基航運(yùn)(MSK)與全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商華為簽署一項(xiàng)為期五年的碳減排戰(zhàn)略合作協(xié)議,達(dá)成可持續(xù)發(fā)展承諾,這也是馬士基航運(yùn)(MSK)首次與亞洲客戶簽署碳減排協(xié)議。