青島到圣安東尼奧

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

青島市齊力通國(guó)際物流有限公司，國(guó)際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商，誠(chéng)信貨運(yùn)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)！操作中心：青島青島香港青島青島

八大船公司在我國(guó)深圳/寧波/廈門(mén)/上海/青島等港口的缺箱情況

近來(lái)幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均，部分國(guó)家和地區(qū)嚴(yán)重不足，部分國(guó)家的港口又嚴(yán)重積壓。目前亞洲航運(yùn)市場(chǎng)集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，尤其是在中國(guó)，特別是青島港（Qingdao），廈門(mén)港（Xiamen），寧波港（Ningbo）和上海港（Shanghai）的集裝箱短缺正在加劇。
智利圣安東尼奧港成為廈門(mén)港第14個(gè)國(guó)際友好港

日前，智利圣安東尼奧港（San Antonio）成為廈門(mén)港（Xiamen）的第14個(gè)國(guó)際友好港，廈門(mén)港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
馬士基碳減排放目標(biāo) 釋放出哪些新動(dòng)向

去年年底，全球最大的航運(yùn)公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這項(xiàng)計(jì)劃與航運(yùn)業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標(biāo)一致。

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