香港到蒙特利爾

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢(shì)：吞吐量已跌破2000萬TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬TEU排名第四，廣州港以1885萬TEU排名第五，港以1450萬標(biāo)箱排名第七，廈門港以961.37萬標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬標(biāo)箱排名第九，目前營口港和青島港生產(chǎn)快報(bào)還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測，青島港將以1800萬標(biāo)箱，營口港將以610萬標(biāo)箱分列第六及第十位。
安特衛(wèi)普港的干散貨運(yùn)量在2016年第一季度急劇下降17.9%

比利時(shí)安普衛(wèi)特港在2016年第一季度錄得處理干散貨290萬噸，同比下降17.9%。煤炭運(yùn)輸為69975噸，同比下跌了81.1%；鐵礦石為465796噸，下降了33.9%.
運(yùn)力限制貨物延誤馬士基和以星推出新跨太平洋服務(wù)

由于美國南加州洛杉磯港（Los Angeles）和長灘港（Long Beach）的運(yùn)力限制已經(jīng)嚴(yán)重延遲了貨運(yùn)，馬士基與Zim和MSC合作提供新的跨太平洋服務(wù)，旨在提高亞美東海岸的運(yùn)力。

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