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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外,還兼營碼頭業(yè)務和第三方物流業(yè)務?,F(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運輸專用船等各項...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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3月29日,青島港(Qingdao)發(fā)布2020年年度業(yè)績報告,2020年青島港完成貨物總吞吐量5.4億噸,較上年同期增長4.5%,完成集裝箱吞吐量2201萬標準箱,較上年同期增長4.7%,實現(xiàn)營業(yè)收入132.19億元,較上年同期增長8.7%;歸屬于上市公司股東的凈利潤38.42億元,較上年同期增長1.4%;業(yè)務量、經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)雙增長。
據(jù)商業(yè)戰(zhàn)略咨詢機構(gòu)波士頓咨詢集團(BCG)日前表示,空集裝箱的重新歸置每年要耗費航運業(yè)150-200億美元,該數(shù)額在班輪公司運營成本中的所占比重高達8%。
川崎汽船 ( Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. ,“K”Line)欣然宣布,其子公司太陽日本凱森有限公司(Taiyo Nippon Kisen Co., Ltd.) 和Escobal日本有限公司將于2017年7月1日合并,暫時更名為“K" Line 滾裝和散貨船管理有限公司( K Line RORO and Bulk Ship Management Co., Ltd. ),2018年4月1日起開始。