廣州到華沙

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港已成功發(fā)運(yùn)7列海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列

9月7日，據(jù)從廣州港集團(tuán)獲悉，近年來，廣州港（Guangzhou）積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，為加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”建設(shè)，提升港口綜合服務(wù)能力，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育安排，基層黨組織和黨員充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，將中歐班列平臺在大朗車站的運(yùn)作延伸至港區(qū)碼頭，穩(wěn)定開行“廣州港-阿拉山口-波蘭”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列，保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際物資運(yùn)輸通道，至今已成功發(fā)運(yùn)中歐班列共7列。
日本三大船公司2017（財(cái)年）上半年哪家最掙錢？

10月31日，日本三大船公司公布2017財(cái)年上半年（2017年4月1日至2017年9月30日）業(yè)績，其中，川崎汽船凈利潤最高，上半年達(dá)132億日元；商船三井緊隨其后，為131億日元，但其集裝箱運(yùn)輸仍處于虧損狀態(tài)；而營收最高的日本郵船獲利僅為62.91億日元。

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