T
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
港雜170RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉(cāng)庫(kù)卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考,訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用(走拼箱,找蟻航)
從青島市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室提交的《關(guān)于涉港危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)出口作業(yè)實(shí)施“禁、限、轉(zhuǎn)”工作措施的請(qǐng)示》中獲悉,青島市計(jì)劃借鑒天津等地的管控做法,對(duì)青島港危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)出口作業(yè)實(shí)施“禁、限、轉(zhuǎn)”工作措施,并擬于8月開(kāi)始實(shí)行。
目前海運(yùn)可謂全航線提價(jià),前天搜航網(wǎng)有報(bào)道東南亞運(yùn)價(jià)是暴漲1000美金,這還沒(méi)完,附加費(fèi)也來(lái)了!據(jù)悉,往返于吉大港(Chittagong)、科倫坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支線船舶運(yùn)營(yíng)商,將對(duì)前往孟加拉國(guó)的出港和入港貨物,征收緊急成本回收附加費(fèi)(ECRS)。
由于航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、運(yùn)費(fèi)低迷不振,韓國(guó)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已經(jīng)下調(diào)了韓國(guó)最大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)的信用評(píng)級(jí)。