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日本郵船株式會(huì)社 (日本郵件運(yùn)輸線路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,,英文縮寫(xiě)NKY)是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年,總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國(guó)際性后勤服務(wù)。線路涵蓋中國(guó)/日本到美西 中國(guó)-美東,中國(guó)-地中海、中國(guó)――歐洲,中國(guó)――中南美、加...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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青島市齊力通國(guó)際物流有限公司,國(guó)際領(lǐng)先的物流供應(yīng)商,誠(chéng)信貨運(yùn),專(zhuān)業(yè)服務(wù)!操作中心:青島 青島 香港 青島 青島
日前,從青島港集團(tuán)獲悉,2016年第一季度青島港集裝箱吞吐量達(dá)到442.84萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)4.8%。在全國(guó)沿海規(guī)模以上港口集裝箱增速放緩的情況下,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。同時(shí),按照一季度公布的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù),青島港取代香港港口,排名升至全球第五。
日本海運(yùn)公司的業(yè)績(jī)正在迅速惡化。中國(guó)和巴西等新興市場(chǎng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速放緩造成原材料和產(chǎn)品物流需求低迷,海運(yùn)公司主要的運(yùn)費(fèi)收益大幅下滑。