廣州到赫爾辛基

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

超2萬方耙吸式旗艦挖泥船“浚洋1”在廣州港舉行建成交接儀式

10月10日，據(jù)有關(guān)媒體報導(dǎo)，由中交廣州航道局有限公司投資1.6億歐元在荷蘭建造的耙吸式挖泥船“浚洋1”在廣州港舉行建成交接儀式。據(jù)悉，該輪擁有強大的疏浚和吹填造地能力，總艙容量21028立方米，屬超大型耙吸式挖泥船。
瑞典碼頭工人大罷工港口船只掛靠有變動

據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠(yuǎn)航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進(jìn)出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
馬士基航運(Maersk)預(yù)計亞歐航線需求增加

丹麥綜合企業(yè)A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集裝箱航運子公司馬士基航運(Maersk Line)稱，今年頭幾周亞洲至世界其他地方的運輸量強勁增長。對于仍受到需求疲軟和運力過剩困擾的航運業(yè)來說這是一個積極的評價。

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