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澳大利亞國家航運(yùn)公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運(yùn)公司 ，后來集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）收購。 ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內(nèi)亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù)，其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本，...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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記者從2月19日召開的廣東省廣州市南沙區(qū)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，疫情期間，廣州港集團(tuán)（Guangzhou）疫情防控、港口生產(chǎn)“兩手硬”，各大碼頭維持24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口生產(chǎn)井然有序。目前，南沙港區(qū)內(nèi)外貿(mào)航線恢復(fù)同比接近75%左右，作業(yè)人員等基本到位，南沙港（Nansha）碼頭生產(chǎn)能力幾乎達(dá)到100%。
9月6日，達(dá)飛輪船（CMACGM）發(fā)布2019年第二季度業(yè)績。根據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司二季度實(shí)現(xiàn)總收入77億美元，同比增加35%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤9.54億美元，其中，4.64億美元來自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響，1.47億美元來自于整合基華物流。如果扣除這兩個(gè)因素的影響，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤同比上漲60.1%至3.436億美元。
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