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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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歐--亞航線即期運(yùn)價(jià)上周上漲至歷史水平,空前的需求凸顯出運(yùn)力的短缺。上周末,世界集裝箱指數(shù)(WCI)顯示,從歐洲大港,如鹿特丹港,前往上海港的40英尺標(biāo)箱(FEU)運(yùn)價(jià)上升了598美元至1557美元,漲幅達(dá)62.4%,僅僅比1676美元的亞--歐航線去程價(jià)格只少了119美元。
突尼斯外交部16日宣布,從即日起對持中國護(hù)照入境突尼斯的游客實(shí)施免簽政策,中國游客可在突尼斯境內(nèi)停留90天。雖然現(xiàn)在突尼斯對中國免簽了,但是,畢竟這個(gè)國家剛剛經(jīng)歷過政治動蕩,現(xiàn)在處于一個(gè)逐步恢復(fù)的時(shí)期,所以建議熱愛旅行的你謹(jǐn)慎前往,同時(shí)出口突尼斯也要注意付款安全。
近日,川崎汽船發(fā)布通知,根據(jù)美國海關(guān)及邊境保護(hù)局(CBP)要求,自 2017 年 11 月 27 日起,所有入境及過境美國的貨物均須提供商品海關(guān)關(guān)稅編碼(HTS Code)。