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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
隨著 COVID-19 封鎖措施從上海擴(kuò)展到包括北京部分地區(qū)在內(nèi)的更多中國城市，中國北方港口的港口擁堵情況有所反彈。此外，由于包括上海在內(nèi)的華東主要城市的社會限制預(yù)計(jì)將持續(xù)到 5 月初，許多船舶正試圖尋找替代港口。這也可能會增加南部港口的擁堵。
根據(jù)全國零售聯(lián)合會和哈克特協(xié)會（National Retail Federation and Hackett Associates,NRF）今天（2017年4月11日）公布的“全球港口跟蹤報告”月報，全國主要零售集裝箱港口的進(jìn)口量將繼續(xù)保持春季和夏季的強(qiáng)勁增長。
12月中開始，法國集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛輪船和日本川崎汽船通過船舶共享協(xié)議，計(jì)劃推出中國印度中東快線服務(wù)2E(NEW CIMEX 2E)，該服務(wù)航線連接亞洲到印度東海岸。
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