一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁(yè)整箱海運(yùn)費(fèi) › Zhuhai→JAKARTA

珠海到雅加達(dá)

  • Zhuhai
  • NANSHA
  • 1,3,5
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/1/1
  • JAKARTA
  • 馬士基 MSK
  • 1,3,5
  • 13
  • USD
  • 2025/1/7

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

請(qǐng)注意,針對(duì)線下合約,1月1號(hào)開始所有的目的港freetime,都需要加附加費(fèi)DTI:USD50/柜,此費(fèi)用在起運(yùn)港預(yù)付(已含在海運(yùn)費(fèi)),請(qǐng)注意務(wù)必補(bǔ)料時(shí)候選為預(yù)付,若未按要求補(bǔ)成了到付,目的港拒付將會(huì)改成預(yù)付,且會(huì)被收取改單費(fèi)。務(wù)必通知并執(zhí)行到位!
該公司共有164條目的港為JAKARTA的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 1150 2125 2125 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 900 1775 1775 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 900 1775 1775 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Wuzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 950 1875 1875 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Qinzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 900 1775 1775 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 885 1700 1700 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

TANJUNG PELEPAS 910 1775 1775 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 885 1700 1700 13 1,3,5/1,3,5 MSK

Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL

950 1900 1900 6 7/1 OOCL

Shantou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

NANSHA 1125 2025 2025 13 1,3,5/1,3,5 MSK

相關(guān)資訊

  • 珠海港(Zhuhai)

    珠海港“高欄云南海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道”正式開通

    近日,滿載36個(gè)煤炭集裝箱的貨輪從珠海高欄港駛往廣西,經(jīng)貴港中轉(zhuǎn)裝載鐵路班列后,將運(yùn)輸至云南并送達(dá)客戶指定收貨地。此批煤炭集裝箱裝船的起運(yùn),標(biāo)志著珠海港“高欄—云南”海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道正式打通。

  • 日本

    日本不甘高鐵項(xiàng)目落敗 擬斥巨資參建印尼最大新港口

    據(jù)日媒報(bào)道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國(guó)最大級(jí)別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項(xiàng)目來“扳回一局”。

  • 馬士基航運(yùn)出現(xiàn)服務(wù)下降

    航運(yùn)市場(chǎng)低迷,各家企業(yè)生存狀態(tài)不佳,轉(zhuǎn)型、破產(chǎn)、出售、收購(gòu)、整合等各等消息不時(shí)流傳。對(duì)于班輪市場(chǎng)而言,上半年形成四大聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)格局后,不到一年時(shí)間,8月份開始傳出中國(guó)兩家航運(yùn)央企整合或引發(fā)中遠(yuǎn)集運(yùn)與中海集運(yùn)合二為一的消息;后又傳來東方?;始磳⒊鍪?再后有傳言韓國(guó)兩家班輪公司——韓進(jìn)海運(yùn)與現(xiàn)代商船也將合并……多事之秋,動(dòng)蕩時(shí)代。