20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 8 | 1/5 | EMC | ||||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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820 | 1675 | 1675 | 7 | 4/5 | EMC | ||||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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820 | 1675 | 1675 | 7 | 6/7 | EMC | ||||||
Qinzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 1580 | 1580 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 1630 | 1805 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 1580 | 1580 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 765 | 1500 | 1500 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 1580 | 1580 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 1480 | 1480 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1050 | 1930 | 1930 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
日前,中山港口岸升級(jí)為國(guó)際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開(kāi)放的國(guó)際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
長(zhǎng)榮集團(tuán)第3波船隊(duì)更新計(jì)劃塵埃落定,將訂造20艘2800TEU集裝箱船,分別由臺(tái)船、日本今治造船各建造10艘,最晚2019上半年前全數(shù)交付,成為長(zhǎng)榮亞洲近洋線生力軍。