20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 7 | 4/5 | IAL | ||||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 745 | 1490 | 1490 | 14 | 5/7 | IAL | |||||
Foshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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625 | 1200 | 1200 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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650 | 1250 | 1250 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
Shunde到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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575 | 1150 | 1150 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 565 | 1130 | 1130 | 12 | 2/3 | OOCL | |||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 16 | 6/7 | MSC |
日前,中山港口岸升級(jí)為國際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
據(jù)悉,陽明海運(yùn)(YML)預(yù)計(jì)自2017年8月13日起與德翔海運(yùn)股份有限公司(TSL)及高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)聯(lián)營韓國-中國臺(tái)灣/香港線(Korea-Taiwan-Hong Kong Service,簡稱KTH)。