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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Gaosha到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸，增長(zhǎng)55.5%。
近期,有出口貨物到雅加達(dá)的貨主、貨代們請(qǐng)注意，由于港口擁堵，9月20日，高麗海運(yùn)已發(fā)布雅加達(dá)臨時(shí)更換碼頭通知，將原計(jì)劃靠泊的碼頭進(jìn)行了更改，其他船公司應(yīng)也相繼受到影響，請(qǐng)密切注意船公司通知及港口動(dòng)態(tài)，避免貨物出運(yùn)造成影響。
據(jù)悉，近日，知名航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）啟動(dòng)了四艘新造集裝箱船的審查。
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