20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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880 | 1760 | 1760 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到JAKARTA整箱海運費MSC |
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760 | 1520 | 1520 | 17 | 6/7 | MSC | ||||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 900 | 1775 | 1775 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 855 | 1680 | 1680 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 1020 | 2070 | 2070 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 1010 | 2000 | 2000 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 860 | 1675 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
日前,從中山海關了解到,國家口岸辦委托廣東省口岸辦對中山港擴大開放進行驗收,并正式發(fā)文通過驗收,至此,中山港口岸由僅對國輪開放正式擴展為對外輪開放,翻開了中山港口岸建設的新篇章,助力中山港實現(xiàn)從江河時代向海洋時代的跨越。
達飛輪船(CMA CGM)是全球領先的航運集團,于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個新海事服務。CMA CGM集團是這個運營聯(lián)盟的主要參與者,它將323艘船只中的119艘運往海洋聯(lián)盟。
繼達飛輪船(CMACGM)、赫伯羅特(HPL)后,又一航運巨頭拒絕使用北極航線。地中海航運(MSC)也正加入這份承運人名單,這些承運人已承諾不使用北極航線在歐洲和亞洲之間進行運輸。