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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3455 | 5810 | 5810 | 40 | 4/6 | MSC | ||||||
Zhanjiang到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3575 | 5990 | 5990 | 43 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 43 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3435 | 5770 | 5770 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
Shantou到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 42 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 39 | 6/1 | EMC | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3455 | 5810 | 5810 | 38 | 7/1 | MSC | ||||||
Humen到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸，增長(zhǎng)55.5%。
丹麥集團(tuán)AP Moller-Maersk旗下世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基航運(yùn)公司已經(jīng)向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)作出了讓步，試圖獲得接管德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢堡南美（Hamburg Sud）。
陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)公布稱，將在2019年租賃4艘14000TEU集裝箱船，優(yōu)化船隊(duì)，同時(shí)返回7艘成本更高的租賃船舶。
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