20GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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820 | 1420 | 1420 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Zhuhai到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 795 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 645 | 1170 | 1170 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 920 | 1570 | 1570 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 745 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 680 | 1255 | 1255 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 670 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2020年5月份,湛江港集團(tuán)(Zhanjiang)完成貨物吞吐量1189萬噸,同比增加5%,刷新歷史同期最高紀(jì)錄;集裝箱吞吐量完成12.39萬TEU,創(chuàng)開港以來單月箱量和吞吐量最高紀(jì)錄。
從2015年12月到2016年2月這三個月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的數(shù)據(jù),并分析了船舶到港次數(shù)、平均船舶停泊時間、平均船舶到港延遲時間以及船舶裝載量的分布情況。
馬士基航運(yùn)(MSK)宣布,自 2016年7月1日起,由中國(China, Hong Kong, Indonesia, Myanmar, Korea, South,Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam,Cambodia, Taiwan)出口至波多黎各等國(Puerto Rico, Dominican Republic, Haiti,Jamaica, Venezuela, Trinidad and Tobago, Panama, SantaMarta, CO Barranquilla, CO Cartagena, CO)的運(yùn)價上調(diào)GRI