20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 885 | 1750 | 1750 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1155 | 1835 | 1835 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
Shunde到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 960 | 1900 | 1900 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 915 | 1825 | 1825 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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900 | 1800 | 1800 | 2850 | 8 | 5/7 | WHL | |||||
Xiamen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 8 | 1/5 | EMC | ||||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 935 | 1870 | 1870 | 17 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1270 | 1990 | 1990 | 11 | 1,3,5/7 | ONE |
隨著湛江港大型散貨碼頭運(yùn)營、寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目正式投產(chǎn),華南地區(qū)鐵礦石交易日趨活躍,今年首季度湛江口岸鐵礦石進(jìn)口呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認(rèn)為,超大型集裝箱船的到來讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度,而這也難為了現(xiàn)有碼頭運(yùn)營商。