20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費KMTC |
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715 | 1430 | 1430 | 4 | 7/1 | KMTC | ||||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到SINGAPORE整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
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560 | 860 | 1060 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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630 | 1070 | 1070 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費ONE |
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585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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610 | 1220 | 1220 | 5 | 5/6 | WHL |
“近期穿行于瓊州海峽的‘湛江-??凇焯彀噍?,將湛江的化肥和啤酒等貨物快速運抵海南。”湛江港(集團)副總裁黃李培7月1日接受媒體采訪時表示,目前,湛江港連接海南所屬港口的航線有6條,主要連通海南的洋浦港、??诟?。
新加坡港周邊儲罐的原油銷售額在2017年3月份上升至11個月高點,近一半的交易量下降至中國,交易商清盤后的庫存量預(yù)計將在2017年4月份達到。Thomson Reuters Eikon交易數(shù)據(jù)顯示,交易商3月份在新加坡,馬來西亞南部和印度尼西亞北部的庫存中共出售了2260萬桶原油。大約一半的數(shù)量來到中國,部分原因是幫助遏制了該國獨立煉油廠的需求不斷增長。
8月15日,馬士基集團(MSK)公布2019年第二季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)與2018年第二季度相比增長17% 至14億美元,營收96億美元,稍有增長但基本與去年同期持平。實際利潤(underlying profit)從2018年同期1500萬美元增長至1.34億美元。