20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠集運)是中國遠洋運輸集團(中遠集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 820 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO |
近年來,湛江港集團緊抓國家推進“一帶一路”戰(zhàn)略的重大契機,充分發(fā)揮西南主出??趦?yōu)勢,加快西南腹地無水港布點,以高效便捷的海鐵聯(lián)運為紐帶,打造貫通西南和東盟、非洲等運輸通道,有力地促進了當?shù)嘏c“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經貿往來。
據(jù)悉,近日,馬士基集團發(fā)布了其最新一期的《馬士基印度市場 2018年第一季度貿易報告》。報告中馬士基表示,在2018年第一季度,印度與全球其他地區(qū)的集裝箱貿易迅速增長,超過了該國在過去8個季度的進出口增長。進口增長了16%,出口也以7%的速度穩(wěn)步增長。這些成績使得印度的貿易在2018年有了一個強勁的開局。
集裝箱班輪行業(yè)的極端整合是油輪和散貨船所有者夢寐以求的事情。來自航運咨詢機構Alphaliner的最新數(shù)據(jù),班輪整合的程度、排名變化的速度以及新造船訂單讓船隊更加集中了。