20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 6/1 | WHL | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 580 | 1210 | 1210 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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555 | 1105 | 1105 | 8 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 610 | 1270 | 1270 | 6 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Gaosha到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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540 | 1080 | 1080 | 8 | 6/7 | CMA |
9月21日,“嗚——”隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一列載著260多噸泰國(guó)進(jìn)口橡膠的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列,從湛江港徐徐開(kāi)出,這標(biāo)志著湛江港 "一帶一路",東南亞—湛江—貴州 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列正式開(kāi)通。
據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)近日公布信息顯示,2019年新加坡港(Singapore)的集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)1.6%至3720萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,全球排名第二,其高密度和全方位的航線保證了新加坡作為國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港的地位。
中國(guó)的中遠(yuǎn)集團(tuán)(COSCO)遞交了購(gòu)買比雷埃夫斯港務(wù)局的標(biāo)書,掌握希臘最大的比雷埃夫斯港的多數(shù)股權(quán)。據(jù)希臘共和國(guó)資產(chǎn)發(fā)展基金,香港的中遠(yuǎn)集團(tuán)已提交收購(gòu)比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股權(quán),具有約束力的財(cái)政優(yōu)惠。根據(jù)私有化進(jìn)程的條件,要求在隨后的會(huì)議里提交基金的改進(jìn)財(cái)務(wù)提議。