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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 535 | 450 | 330 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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280 | 560 | 560 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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280 | 560 | 560 | 6 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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365 | 880 | 880 | 4 | 5/6 | KMTC | ||||||
Gaosha到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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365 | 880 | 880 | 4 | 7/1 | KMTC | ||||||
Jiujiang到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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365 | 880 | 880 | 4 | 3/4 | KMTC | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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365 | 880 | 880 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
GAOMING到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
日前,廣東省交通運(yùn)輸廳在《關(guān)于政協(xié)廣東省委員會(huì)十二屆一次會(huì)議第20180201號(hào)提案答復(fù)的函》中明確表示,已形成《廣東省港口資源整合方案》(稿)。
據(jù)仁川港口管理局(IPA)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至12月16日,仁川港港口吞吐量已超過(guò)250萬(wàn)TEU,其中同越南的貿(mào)易增長(zhǎng)最快。
在全球主要班輪公司中,沒(méi)有跟從聯(lián)盟、并購(gòu)、運(yùn)力“角逐”的以星航運(yùn)(ZIM)顯得比較另類(lèi)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,脫困于財(cái)務(wù)危機(jī)的以星航運(yùn)從全球承運(yùn)人的行列退出,在利基市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。