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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
RONGQI到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhanjiang到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 41 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Huangpu到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 44 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 44 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Zhanjiang到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3790 | 6695 | 6695 | 44 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Humen到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 44 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
SANSHUI到ZEEBRUGGE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 44 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱，2018年，鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬標(biāo)箱，同比增長2.58%，約占深圳港（ShenZhen）的55.91%。其中，鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營的黃石新港（Huangshi）集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱，散件雜吞吐量達(dá)1200多萬噸，均實(shí)現(xiàn)同比增長。
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，英國脫歐將會(huì)增加與歐盟貿(mào)易的通關(guān)以及運(yùn)輸成本，而比利時(shí)港口澤布呂赫港（Zeebrugge）也因此大受沖擊，每年與英國的300萬輛新車運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將受到影響，通關(guān)、物流以及時(shí)間成本將大大增加。
“2M”聯(lián)盟（馬士基，地中海航運(yùn)）推遲三項(xiàng)跨太平洋航線服務(wù)， 赫伯羅特再次上調(diào)附加費(fèi)。
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