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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Tokuyama整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| BUSAN | 405 | 810 | 810 | 11 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Shekou到Tokuyama整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| KOBE | 510 | 1040 | 1040 | 5 | 4/5 | OOCL | |||||
Shekou到Tokuyama整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 10 | 6/7 | WHL | |||||
據(jù)悉，5月25日深圳鹽田國際集裝箱碼頭宣布，由于船期延誤日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致鹽田港（Yantian）堆場堆存密度極高，嚴(yán)重影響碼頭操作效率，也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
棄韓求生!國際運(yùn)價(jià)低迷，陽明海運(yùn)重新布署聯(lián)營航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長榮、萬海等4家業(yè)者合營遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營航線，3家國籍海運(yùn)業(yè)者罕見合作，傾全力爭取中南美洲市場貨源。
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