20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4710 | 6220 | 6220 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4710 | 6220 | 6220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4710 | 6220 | 6220 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4810 | 6420 | 6420 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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4750 | 5900 | 5900 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
SANSHUI到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4825 | 6050 | 6050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4950 | 6300 | 6300 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4460 | 5720 | 5720 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4510 | 5870 | 5870 | 40 | 1/2 | MSC |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場(chǎng)堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
2018年,對(duì)于ONE(NYK ,MOL,KLINE)來(lái)說(shuō),既是開(kāi)篇之年,也是艱難的一年。萬(wàn)事開(kāi)頭難,ONE也算是真真切切地體會(huì)到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑,財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)令人失望,“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略,迅速適應(yīng)新環(huán)境、新變化。