20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡,最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 225 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 200 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 200 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 200 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 200 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到TAIPEI整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 200 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到TAIPEI整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到TAIPEI整箱海運費WHL |
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HONGKONG | 255 | 510 | 510 | 4 | 6/1 | WHL |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
2017年第一季中國臺灣港口貨柜裝卸量表現(xiàn)亮眼!據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計,1到3月中國臺灣港口貨柜量總計達三百七十三萬一千八百四十二點五TEU,較去年同期增加二十九萬三千四百二十一TEU,增幅高達百分之八點五三。
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示,2017年第二季度,全球前18大班輪公司的準班率較上一季度增長2.3%,落定在74.6%。然而,與去年同期的85%相比,則下滑了10.4%。萬海航運排名第一。