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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Qinzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 935 | 1750 | 1925 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 855 | 1590 | 1590 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 910 | 1700 | 1700 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 835 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 835 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 865 | 1625 | 1625 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱,2018年,鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬標(biāo)箱,同比增長2.58%,約占深圳港(ShenZhen)的55.91%。其中,鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營的黃石新港(Huangshi)集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱,散件雜吞吐量達(dá)1200多萬噸,均實(shí)現(xiàn)同比增長。
為了不斷為客戶提供新的和改進(jìn)的服務(wù),太平洋國際航運(yùn)公司 (PIL) 很高興推出新的每周快遞服務(wù)SSE,連接新加坡和印度尼西亞的泗水。這項(xiàng)新服務(wù)有助于擴(kuò)大和發(fā)展太平船務(wù)在印度尼西亞的業(yè)務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部貿(mào)易服務(wù)
航運(yùn)界網(wǎng)消息,世界第二大集裝箱班輪公司地中海航運(yùn)(MSC)宣布索倫·托夫特(Soren Toft)將出任集裝箱班輪業(yè)務(wù)和物流的業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。