20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 809.0 | 1551.0 | 1551.0 | 0.0 | 0.0 | 1929.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 15.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 35.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大,成為韓國第一大國家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?,F(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | OOCL | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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4100 | 5200 | 5200 | 21 | 7/2 | COSCO | ||||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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4100 | 5200 | 5200 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 3/2 | HMM | |||||
Yantian到Seattle整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4140 | 5250 | 5250 | 6793 | 22 | 5/7 | MSC |
一度受疫情影響的鹽田港(Yantian)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何?昨日,記者從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,自6月24日,鹽田國際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來,目前日吞吐量近4萬標(biāo)箱,閘口拖車作業(yè)量近2萬輛,均已恢復(fù)至正常水平。
西雅圖(Seattle)最大集裝箱碼頭Terminal 18的運(yùn)營商 SSA Marine 在過去的兩周里,連在午飯和午休期間仍然保持港口開放,但仍然一些托運(yùn)人表示,碼頭依然處于擁堵的狀態(tài)。
5月15日,韓國知名航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代商船(HMM)表示稱,由于運(yùn)費(fèi)較低,2017年第一季度其虧損繼續(xù)擴(kuò)大,損達(dá)到7350億韓元(約合6.53億美元)。