0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3537 | 6124 | 6124 | 7024 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 48 | 6/3 | ONE | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3435 | 5770 | 5770 | 50 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 44 | 5/7 | EMC | |||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(zhǎng)13.1%。
據(jù)外媒有關(guān)報(bào)道稱，2018年鹿特丹港（Rotterdam）LNG加注量大幅上升，從2017年的1500噸增長(zhǎng)至9500噸。相比之下，2016年LNG加注量?jī)H有100噸。
日前，非政府組織拆船平臺(tái)（NGO Shipbreaking Platform）的披露稱，一位拆船工人在位于孟加拉國(guó)的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時(shí)，不慎從高處摔落后驟逝，而當(dāng)時(shí)正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號(hào)原屬于長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC），非政府組織拆船平臺(tái)因此質(zhì)疑長(zhǎng)榮海運(yùn)對(duì)其報(bào)廢船舶管理不善。
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