0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4083 | 6366 | 6366 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4123 | 6491 | 6491 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4083 | 6366 | 6366 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4363 | 6766 | 6766 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4083 | 6366 | 6366 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4083 | 6366 | 6366 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4083 | 6366 | 6366 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 4363 | 6766 | 6766 | 55 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| GENOVA | 4288 | 6666 | 6666 | 50 | 4,6/2,7 | ONE | |||||
NANSHA到Naples整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 4210 | 6220 | 6220 | 38 | 5/2 | YML | |||||
據(jù)悉，5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布，由于船期延誤日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致鹽田港（Yantian）堆場(chǎng)堆存密度極高，嚴(yán)重影響碼頭操作效率，也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
有一些初步跡象表明，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎？根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示，本周，集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定，雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過控制運(yùn)力來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來需求低迷?！?/p>
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