20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2625 | 3720 | 3720 | 34 | 1/2 | MSC | |||||
Xiamen到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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KAOHSIUNG | 2600 | 3450 | 3450 | 40 | 4/5 | YML | |||||
Shekou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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2660 | 3320 | 3320 | 39 | 6/1 | OOCL | ||||||
BEIJIAO到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2710 | 3794 | 3794 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2600 | 3640 | 3640 | 30 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2385 | 3170 | 3170 | 37 | 5/2 | YML | ||||||
Gaosha到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2475 | 3420 | 3420 | 35 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2310 | 3120 | 3120 | 35 | 5/7 | MSC | ||||||
BEIJIAO到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2760 | 3700 | 3700 | 34 | 4/6 | MSC | |||||
GAOMING到Barcelona整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2650 | 3540 | 3540 | 34 | 4/6 | MSC |
據(jù)悉,2021年上半年,深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱,同比增長21.23%,船舶進(jìn)出港艘次33311艘次,同比增長13.1%。
巴塞羅那(Barcelona)港口管理委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了幾項(xiàng)短期和中期措施,以緩解COVID-19大流行的經(jīng)濟(jì)影響,包括幾項(xiàng)持續(xù)到2022年的港口費(fèi)用削減。
據(jù)勞氏情報(bào)數(shù)據(jù)顯示,地中海航運(yùn)(MSC)旗下的全球最大集裝箱船(:19224TEU)的“MSC Oliver”號(hào)及“MSC Maya”目前處于閑置狀態(tài),與其它集裝箱船停泊在釜山的長承浦。