20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4500 | 5850 | 5850 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5050 | 6500 | 6500 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5075 | 6550 | 6550 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5075 | 6550 | 6550 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5050 | 6500 | 6500 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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5000 | 6400 | 6400 | 35 | 5/6 | ONE | ||||||
Huangpu到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5050 | 6500 | 6500 | 35 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Apapa整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 5075 | 6550 | 6550 | 35 | 5/6 | ONE |
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
據(jù)尼日利亞媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日報(bào)道,盡管聯(lián)邦政府致力于促進(jìn)非石油產(chǎn)品出口,降低對石油產(chǎn)品出口的依賴,但阿帕帕港(Apapa)異常擁堵的交通使價(jià)值數(shù)十億奈拉的待出口農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中腐爛,這也使得政府的政策效果大打折扣。
“2M”聯(lián)盟成員馬士基及地中海航運(yùn)(MSC)日前均發(fā)布公告表示,由于運(yùn)營限制,將推遲三條跨太平洋新航線的首航日期。