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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| HONGKONG | 290 | 480 | 480 | 5 | 2/4 | YML | |||||
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| HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 5 | 2/4 | YML | |||||
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WAIHAI到Keelung整箱海運費TSL |
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Hongwan到Keelung整箱海運費TSL |
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BEIJIAO到Keelung整箱海運費TSL |
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陽明海運自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線（Taiwan Philippines Express,簡稱TPE航線）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù)，全程巡航一次計七天，借以強化航線競爭力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
據(jù)悉，德翔海運（TSL）2018年營收達272億元新臺幣，創(chuàng)新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長陳德勝1月29日晚間宴會上表示，集裝箱船運市場2018年因高船租、高油價與嚴(yán)重的亞洲碼頭壅塞，讓營運成本大幅拉高，獲利雖不滿意還可接受。
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