20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 395 | 715 | 715 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | OOCL | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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355 | 710 | 710 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
Yantian到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 3 | 2/4 | COSCO | ||||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 2 | 4/5 | COSCO | ||||||
Zhanjiang到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 640 | 955 | 1030 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 8 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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335 | 670 | 670 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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335 | 670 | 670 | 10 | 3/4 | CMA | ||||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
據(jù)仁川港務(wù)局透露,現(xiàn)代商船日前宣布推出仁川港往越南海防的新海運(yùn)航線(xiàn)(HP3),意味著仁川港的常規(guī)集裝箱海運(yùn)航線(xiàn)增加至48條,是歷史上最多。
為克服今年一季度新冠疫情對(duì)全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響,全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐,招商港口深圳西部港區(qū)始終堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓,緊握東盟成為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇,充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長(zhǎng)期深耕挖潛、近期航線(xiàn)疊加的雙重利好助攻,截止2020年4月,招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢(shì)新增亞洲航線(xiàn) 11 條。