20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
480 | 710 | 710 | 3 | 5/6 | YML | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
340 | 680 | 680 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
340 | 680 | 680 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
340 | 680 | 680 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
340 | 680 | 680 | 3 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
410 | 720 | 720 | 5 | 2/3 | IAL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
410 | 720 | 720 | 5 | 7/1 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
340 | 680 | 680 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
365 | 725 | 725 | 200 | 3 | 4/5 | TSL |
日前,廣州港-梧州港聯(lián)運(yùn)水上“穿梭巴士”成功首航。通航后,梧州港將可共享廣州南沙港區(qū)國際國內(nèi)班輪航線,為粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展和梧州打造西江貨物集聚轉(zhuǎn)運(yùn)中心創(chuàng)造有利條件。
根據(jù)彭博社報(bào)道,丹麥航運(yùn)和能源巨頭馬士基集團(tuán)正在考慮一些戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)的選擇,其中之一可能是對集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分。馬士基集團(tuán)的董事會現(xiàn)在將討論將5個(gè)業(yè)務(wù)單元繼續(xù)一起操作還是分開。