20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 950 | 1630 | 1630 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 950 | 1630 | 1630 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 950 | 1630 | 1630 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Qinzhou到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1460 | 1650 | 1650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1110 | 1450 | 1450 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1110 | 1375 | 1375 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1085 | 1475 | 1550 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1170 | 1795 | 1795 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1060 | 1475 | 1475 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Sihanoukville整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1110 | 1650 | 1650 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
有一些初步跡象表明,集裝箱航運(yùn)市場可能已經(jīng)達(dá)到了市場放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎?根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定,雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過控制運(yùn)力來應(yīng)對(duì)市場仍然受到因停工帶來需求低迷?!?/p>