20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhuhai到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 460 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
395 | 790 | 790 | 10 | 1/3 | YML | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
395 | 730 | 730 | 5 | 6/7 | EMC | ||||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 450 | 725 | 725 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
在運(yùn)力管理措施和低油價(jià)的助力下,中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)(WHL)今年第二季度獲利倍增。萬海航運(yùn)近日公布二季度財(cái)報(bào),公司營收新臺(tái)幣162.63億元(約合人民幣38.41億元),同比減少11.52%;獲利新臺(tái)幣16.75億元(約合人民幣3.96億元),同比大增140.02%,較今年第一季度更增加了19.13倍。