20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到TAICHUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到TAICHUNG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到TAICHUNG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到TAICHUNG整箱海運費CULK |
|||||||||||
235 | 470 | 470 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 280 | 470 | 470 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 280 | 470 | 470 | 3 | 6/2 | YML | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 4 | 2/4 | YML |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
根據(jù)中國臺灣省交通部統(tǒng)計處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國臺灣國際航線貨柜裝卸量總計1476萬 TEUs,為歷年次高,較上年增加27萬 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟(jì)成長趨緩及國外港口高度競爭下,國際航線貨柜量達(dá)到1041萬 TEUs,逆勢成長1.4%
據(jù)悉,陽明海運2017年前三季稅前凈利潤為1.89億新臺幣,第三季度稅后凈利為新臺幣12.64億元。2017年前三季營業(yè)凈利為新臺幣5.01億元,稅后凈損為新臺幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。