20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 300 | 490 | 490 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 280 | 470 | 470 | 5 | 6/2 | YML | |||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 280 | 470 | 470 | 5 | 6/2 | YML | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 280 | 470 | 470 | 4 | 2/4 | YML | |||||
RONGQI到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
根據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計,2017年第一季度兩岸直航貨柜量為六十三萬二千三百七十五點(diǎn)五TEU,較去年同期增加五萬九千二百三十點(diǎn)五TEU ,增加超過一成,達(dá)百分之十點(diǎn)三三。
萬海航運(yùn)宣布其新加坡公司將從 MI-DAS LINE S.A 購買兩艘1805TEU集裝箱船,每艘價格約1250萬美元。這兩艘船船齡9年,船籍巴拿馬。