20GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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865 | 1725 | 1725 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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815 | 1630 | 1630 | 9 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 660 | 1470 | 1470 | 12 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Ningbo到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1100 | 2100 | 2100 | 9 | 5/7 | EMC | ||||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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1015 | 2030 | 2030 | 8 | 1/2 | KMTC | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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815 | 1630 | 1630 | 9 | 6/7 | CMA | ||||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 1025 | 1950 | 1950 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 1025 | 1950 | 1950 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 1025 | 1950 | 1950 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 1025 | 1950 | 1950 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
據(jù)悉,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)將于今年7月開(kāi)始新增中國(guó)臺(tái)灣-越南\/泰國(guó)航線(TVT),從而強(qiáng)化中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)至東南亞區(qū)間市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并為客戶(hù)提供更迅速而優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。