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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| SHEKOU | 1025 | 1950 | 1950 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1035 | 1970 | 2070 | 20 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1010 | 1790 | 1790 | 9 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1035 | 1970 | 2070 | 20 | 1/2 | YML | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SINGAPORE | 1120 | 1890 | 1890 | 11 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1025 | 1790 | 1790 | 10 | 6/7 | ONE | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1220 | 1890 | 1890 | 11 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Xiaolan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1370 | 2380 | 2380 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| NANSHA | 1370 | 2380 | 2380 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1370 | 2380 | 2380 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多，香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機(jī)撞塌！
航運(yùn)顧問Moore Stephens近日表示，由于中國需求放緩和復(fù)雜的地緣政治格局，2016年航運(yùn)業(yè)將面臨動(dòng)蕩和不確定的未來。
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