20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 5 | 3/4 | OOCL | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
800 | 1600 | 1600 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
785 | 1570 | 1570 | 7 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
585 | 1170 | 1170 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
785 | 1570 | 1570 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
585 | 1170 | 1170 | 4 | 4/5 | CMA | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
785 | 1570 | 1570 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
新加坡的巴西班讓港擴(kuò)張的第三、四階段已經(jīng)完成,這個巨型港口已經(jīng)開始運(yùn)營。這個計劃的最終目標(biāo)是在2027 年左右將位于新加坡大士的所有港口整合為一體。為此,那些現(xiàn)存的城市港口將會逐漸關(guān)閉。新加坡現(xiàn)存的吉寶港、布拉尼港和丹戎巴葛港與巴西班讓港一道位于這片城區(qū)的邊緣。到2027 年,這些大港的土地租賃合同將陸續(xù)到期,巴西班讓港將是最后一個關(guān)停的。
今年1月,全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降,排前三名是:商船三井(MOL)準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。,萬海航運(yùn)(WHL)為 79.5%,馬士基航運(yùn)(MSK)為77.0%。