0755-82136100
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 555 | 1110 | 1110 | 4 | 2/3 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 555 | 1110 | 1110 | 5 | 3/4 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 555 | 1110 | 1110 | 4 | 7/1 | OOCL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 650 | 1250 | 1250 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 650 | 1300 | 1300 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 650 | 1300 | 1300 | 9 | 3/4 | COSCO | ||||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 635 | 1320 | 1320 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 6/1 | WHL | |||||
6月18日，隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴，滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國(guó)際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，為保持港口競(jìng)爭(zhēng)力，新加坡海事及港口管理局（Maritime and Port Authority of Singapore, MPA）決定將有關(guān)集裝箱船、散貨船及海工船的港口優(yōu)惠延長(zhǎng)至2018年6月30日。
因看好集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)，萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）持續(xù)購(gòu)船擴(kuò)張船隊(duì)。12月29日，萬(wàn)海航運(yùn)宣布子公司萬(wàn)海航運(yùn)（新加坡）再購(gòu)入一艘6350TEU集裝箱船，價(jià)值2475萬(wàn)美元。
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