0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)錦商船SKR）作為中韓友誼的使者，最早開(kāi)辟了中韓集裝箱運(yùn)輸，促進(jìn)了中韓二國(guó)建交，目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船，總運(yùn)力逐年上升，名列韓國(guó)船公司前五名，航線遍布整個(gè)東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長(zhǎng)錦商船自...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 400 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 630 | 630 | 630 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
WAIHAI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
韓國(guó)高麗海運(yùn)（KMTC ）保持了其作為韓國(guó)收益最好的支線運(yùn)營(yíng)商的桂冠。
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