一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁整箱海運(yùn)費(fèi) › Shekou→Nagoya

蛇口到名古屋

  • Shekou
  • 4
  • 日韓線
  • 整箱海運(yùn)價
  • 2024/11/23
  • Nagoya
  • 東方海外 OOCL
  • 5
  • 8
  • USD
  • 2024/12/31

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

價格按船期表上LTD時間計(jì)價;柜子需要放到甲板上請訂艙備注,做柜后申請船東要收取費(fèi)用。帶鋰電池(非危)要加USD100/柜

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 760.0 1287.0 1287.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 35.0 35.0 35.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價單

該公司共有84條目的港為Nagoya的有效海運(yùn)報(bào)價,整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

SANSHAN到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

GAOMING到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Hongwan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

SANSHUI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL

HONGKONG 400 780 780 8 1,3,5/1,3,5 TSL

相關(guān)資訊

  • 蛇口港

    贛州國際港至深圳蛇口港鐵海聯(lián)運(yùn)雙向班列開通

    6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。

  • 大阪港

    大阪港受強(qiáng)臺風(fēng)吹襲,84艘集裝箱船到港受影響

    9月4日,強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。

  • 地中海航運(yùn)

    新冠疫情下集裝箱航運(yùn)業(yè)船隊(duì)運(yùn)力現(xiàn)狀及未來預(yù)期

    隨著冠狀病毒的影響范圍越來越廣泛,集裝箱航運(yùn)業(yè)將進(jìn)入其歷史上最具挑戰(zhàn)性的時期之一。Sea-Intelligence說,根據(jù)以往嚴(yán)重衰退的經(jīng)驗(yàn),預(yù)測2020年的貨運(yùn)量將減少10%。即使運(yùn)價能夠維持在目前水平,也將使該行業(yè)2019年59億美元的盈利,轉(zhuǎn)變?yōu)?020年8億美元的虧損。