20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 5 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 9 | 1/2 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
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380 | 770 | 770 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運費YML |
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SHEKOU | 290 | 580 | 580 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運費OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運費TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進行升級維護,在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
9月4日,強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標準為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
2月23日,臺船為長榮海運建造的2800 TEU 級集裝箱船“長本”輪(EVER BASIS)舉行命名儀式,臺船董事長鄭文隆和長榮海運總經(jīng)理李孟杰出席命名儀式。