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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 130 | 240 | 240 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 130 | 240 | 240 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 230 | 400 | 400 | 5 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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220 | 440 | 440 | 2 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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230 | 460 | 460 | 2 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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230 | 460 | 460 | 2 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 245 | 430 | 430 | 4 | 2/4 | YML | |||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 245 | 430 | 430 | 3 | 6/2 | YML |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì),2017年第一季度兩岸直航貨柜量為六十三萬(wàn)二千三百七十五點(diǎn)五TEU,較去年同期增加五萬(wàn)九千二百三十點(diǎn)五TEU ,增加超過(guò)一成,達(dá)百分之十點(diǎn)三三。
據(jù)外媒報(bào)道,為改善旗下散貨公司——光明海運(yùn)財(cái)務(wù)狀況,中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)以13.9億新臺(tái)幣(約合4596萬(wàn)美元),購(gòu)得前者1.39億股份。