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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 550 | 550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 300 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 300 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 300 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 300 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 300 | 500 | 500 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 250 | 460 | 460 | 5 | 2/4 | YML | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
2016年前5個月中國臺灣港口貨柜裝卸量總計(jì)為598萬 TEU，較去年同期的607萬TEU減少1.54%。
現(xiàn)雖然新型冠狀病毒疫情對集運(yùn)市場造成了巨大沖擊，但中國臺灣陽明海運(yùn)（YML）董事長謝志堅(jiān)仍然樂觀地認(rèn)為集運(yùn)行業(yè)不會重演2009年的慘狀。
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