0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到JAKARTA整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運費EMC |
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| SHEKOU | 975 | 1850 | 1850 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費CMA |
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| 815 | 1630 | 1630 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 8 | 3/4 | KMTC | ||||||
Gaosha到JAKARTA整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 970 | 1950 | 1950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費KMTC |
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| 1015 | 2030 | 2030 | 10 | 1/2 | KMTC | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔運輸功能。
陽明海運看好印度尼西亞經(jīng)濟成長動能，自2018年4月20日起將升級東南亞航線（Southeast Asia Service--簡稱SEA航線）為2,800TEU型集裝箱船舶，提供新加坡/馬來西亞巴生往返印度尼西亞雅加達港、泗水港及潘姜港間便捷的服務(wù)。
繼年初的12艘支線集裝箱船訂單之后，萬海航運（WHL）又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過11億美元。
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